بالاخره شاسیبلند جمعوجور پژو شکل یک شاسیبلند واقعی به خود گرفت! این تعبیری بود که بیشتر رسانهها هنگام رونمایی نسل دوم این فرانسوی از آن استفاده کردند.درادامه با کاربلد همراه شوید... .
تا پایان سال جاری واردات خودروی شاسی بلند پژو ۳۰۰۸ نیز در برنامه خودروهای وارداتی شرکت ایران خودرو قرار دارد. ایران خودرو علاوه بر واردات پژو ۵۰۸ که به صورت CBU انجام میشود، قصد در واردات خودروی پژو ۳۰۰۸ نیز دارد.
در قسمت جلوی 3008 طراحی آشنای پژو دیده می شود که شامل چراغ های جلوی باریک و جلوپنجره با تزئین کرومی است.
در نیم رخ این خودرو ابعاد یک شاسی بلند دیده می شود و نسخه ممتاز آن به رینگ های آلیاژی 19 اینچی بزرگ زیر گلگیرها مجهز می شود. قسمت پشت این خودرو نیز دارای طراحی ارتقا یافته کشیده و شیشه عقب کوچک است.
تجهیزات رفاهی در 3008 شامل کنترل دمای دو محیطه، آینه دید پشت با کنترل خودکار، اپل کارپلی، اندروید اتو و Mirrorlink، شارژر تلفن همراه
شناسایی صوتی، ناوبری ماهواره ای، سه سوکت برق 12 ولت و صندلی های جلوی گرم شونده است در حالی که تنها صندلی راننده دارای قابلیت تنظیم در هشت جهت است.
مطالب پیشنهادی :
پژو مدلهایی از موتورهای بنزینی و دیزلی را برای ۳۰۰۸ عرضه میکند. مدل دیزلی این خودرو به موتور ۱.۶ لیتری BlueHDi با قدرتهای ۹۷ و ۱۱۸ اسب بخار و ۲.۰ لیتری با قدرتهای ۱۴۸ یا ۱۷۸ اسب بخار مجهز میشود.
همچنین مدل بنزینی این شاسی بلند با موتورهای ۱.۲ لیتری ۱۲۹ اسب بخاری یا ۱.۶ لیتری ۱۶۲ اسب بخاری عرضه میشود. پژو قیمت ۳۰۰۸ را در بازارهای بین المللی اعلام کرده که از ۳۶۹۹۰ تا ۴۹۴۹۰ دلار تعیین شده است.
به احتمال بسیار زیاد در ایران ما شاهد واحد ۴ سیلندر ۱٫۶ لیتری بنزینی مجهز به توربوشارژر خواهیم بود، که این پیشرانه دارای مشخصات فنی زیر است:
۱۶۳ اسببخار قدرت در دور ۶٫۰۰۰ و بیشینه ۲۴۰ نیوتنمتری گشتاور در دور ۱٫۴۰۰ را داراست. درباره ی گیربکس هم باید گفت که ۶ سرعته اتوماتیک می باشد، در ضمن پیکربندی پیشرانه پژو۳۰۰۸ وارد شده به کشورمان با خودروهای پژو ۲۰۰۸ و پژو ۵۰۸ مشترک در نظر گرفته شده است.
مونتاژ نشدن پژو ۳۰۰۸ در ایکاپ باعث بالا بودن قیمت این خودروی خواهد شد و باید دید که این امر باعث کاهش فروش این شاسی بلند خواهد شد.پیش بینی می شود این خودرو در محدوده قیمتی خودروهایی مانند RAV4 و سانتافه قرار گیرد.
ماشین فقط مزدا
پژو بره گم شه با این 206 مسخره
درود بر شما.برخی از خودروهای اروپایی مانند پژو یا رنو که بدنه و موتور این خودروها برای زمستان های سرد و تابستانهای معتدل کشورهای اروپای مرکزی یا اروپای شمالی طراحی و ساخته شده اند،مناسب آب و هوای گرم و خشک اغلب نقاط کشور ما نیستند.این تفاوت در طراحی باعث استهلاک بالا و عمر پایین موتور و دیگر قسمتهای خودرو میشود.تفاوتی ندارد خودروی مورد نظر پژو چهارصد و پنج بسیار قدیمی باشد یا پژو سه هزار و هشت جدید.در طراحی و ساخت موتور خودروهای کمپانی پژو به دلیل حرارت بالای حاصل از احتراق از بوش تر استفاده میکنند که مزایا و معایبی دارد.این موتورها برای مناطق سردسیر مناسب هستند و در این مناطق کارایی بسیار خوبی دارند اما در مناطق گرمسیر کارایی خوبی ندارند و با کوچکترین غفلت هزینه زیادی به مالک خودرو تحمیل میکنند.